لایحه دو فوریتی بسته اقتصادی محرک به شورا رسید

11:11 - 07 ارديبهشت 1399
کد خبر: ۶۱۵۷۷۶
رئیس شورای شهر تهران از ارسال لایحه دو فوریتی بسته اقتصادی محرک به شورای شهر تهران خبر داد.

- طبق اعلام پایگاه اطلاع رسانی شهرداری تهران، محسن هاشمی، پیش از از آغاز دویست و دهمین جلسه علنی شورای شهر تهران با حضور در جمع خبرنگاران در پاسخ به سوالی درباره نامه وزیر ارشاد به شورای شهر تهران گفت: در این باره صحبتی ندارم.

رییس شورای شهر تهران درباره نامه وزیر ارشاد به او در مورد انتشار اخبار و گفتگو‌های اعضای شورای شهر با رسانه‌ها در مورد آمار کرونا، ادامه داد: در این باره فتنه‌انگیزی نکنید.

وی با اشاره به برگزاری جلسه هم اندیشی اعضای شورای شهر تهران پیش از آغاز صحن توضیح داد: در جلسه هم اندیشی درباره دستگاه زباله سوز اهدایی چین و نامه وزیر ارشاد صحبت شد، همچنین مسائلی که درباره آمار مبتلایان و فوتی‌های ناشی از کرونا در فضای مجازی مطرح بود، مورد بررسی قرار گرفت.

رییس شورای شهر تهران با اشاره به امکان آغاز موج دوم شیوع ویروس کرونا براساس اعلام نظر وزارت بهداشت اضافه کرد: فعالیت‌های اقتصادی به صورت گسترده و جدی آغاز شده بنابراین نحوه جلوگیری از شیوع مجدد این ویروس و شیوه برخورد در صورت وقوع موضوعاتی بود که مورد بحث و بررسی قرار گرفت.

هاشمی ادامه داد: همچنین شهردار تهران با توجه به وضعیت پیش آمده پیرامون کرونا لایحه دو فوریتی تحت عنوان بسته اقتصادی محرک را تهیه کرده و آن را روز گذشته به شورا فرستادند. حناچی با حضور در جلسه مسایل مرتبط با این لایحه را برای اعضا تشریح کردند و به سوالات و نظرات اعضا پیرامون این موضوع پاسخ دادند.

رییس شورای شهر تهران اضافه کرد: شهردار تهران درباره پروژه‌های عمرانی، درآمد‌های شهر، کمسیون ماده ١٠٠ و برخی از پروژه‌های بلاتکلیف سطح شهر پاسخ دادند.

هاشمی در پاسخ به سوال خبرنگاری که دوباره درباره سرانجام زباله‌سوز چینی سوال پرسید، گفت: متخصص مسائل زباله‌سوز نژادبهرام است چرا که متر به متر وضعیت زباله‌سوز را رصد می‌کند و به نظرم حالا این زباله‌سوز نزدیک دماغه هند است.

رییس شورای شهر تهران در پاسخ به این پرسش که آیا این زباله‌سوز به قم می‌رود یا تهران؟ عنوان کرد: این بحث انحرافی است و این زباله‌سوز نیست بلکه دستگاه امحاء زباله‌های بیمارستانی است که در هر ساعت حدود ٨٠٠ کیلو الی یک تن زباله‌های بیمارستانی را امحاء می‌کند و ٢۴ تن زباله را در روز امحا می‌کند.

رییس شورای شهر تهران در پاسخ به این پرسش که وزارت بهداشت آمار‌ها را به تفکیک استان به اعضای شورای شهر داده است، توضیح داد: از کجا می‌دانید که نداده است؟ این‌که علنی اعلام نشده که آمار داده‌اند یا نه به معنای این نیست که آمار نداده‌اند.

هاشمی در بخش دیگری از سخنان خود پیش از خروجش از جلسه شورای شهر با حضور در جمع خبرنگاران گفت: توقع مدیرت شهری از تصمیم گیران کشوری این است که اختیارات قانونی شورا‌ها به این نهاد تفویض شود و اگر این اقدام انجام شود شهروندان خواسته‌های و مشکلات خود را به جای اینکه از دولتمردان بخواهند از نمایندگان شان طلب می‌کنند، زیرا دولت اجرای وظایف مهم تری را بر عهده دارد.

رئیس شورای شهر تهران با اشاره به حضور شهردار تهران در صحن گفت: شهردار تهران برای ارایه لایحه‌ای دو فوریتی با توجه به مشکلات ایجاد شده پیرامون شیوع ویروس کرونا در جلسه شورای شهر تهران حاضر شد تا لایحه محرک چرخه اقتصادی با تمرکز بر صنعت ساخت و ساز اقتصادی را ارایه کند. بررسی این موضوع در جلسه هفته آینده شورای شهر تهران در دستور کار قرار می‌گیرد.

رییس شورای شهر تهران در پاسخ به سوالی درباره اختلاف نظر‌های پیش آمده بین شورا و ستاد ملی کرونا توضیح داد: از ساعت ۷ صبح جلسه هم اندیشی بین اعصای شورای شهر تهران برگزار شد و برخی از اعضا بر این نطر بودند به عنوان نمایندگان مردم باید برخی از موضوعات را مطرح کنند. برخی از موارد و نقطه نظرات اعضای شورای شهر تهران پیش از این از سوی شهردار تهران به ستاد ملی کرونا ارسال شده است، اما برخی از اعضا معتقد بودند شخصا باید به این موضوع وارد شوند. امروز تصمیم گرفتیم که دیگر مسائل و اختلاف‌ها را در پیش رسانه‌ها مطرح نکنیم و به گونه‌ای امروز بین شورای شهر و دیگر نهاد‌ها آتش بس اعلام کردیم، اما اگر نتیجه بخش نباشد مجددا صحبت‌هایی مطرح خواهد شد.

هاشمی در پاسخ به این پرسش که سرانجام نرخ کرایه تاکسی به چه شکل می‌شود، عنوان کرد: نرخ کرایه‌ها باید به تایید فرمانداری‌ها برسد و این موضوع باید در وزارت کشور مطرح شود و در این نهاد تصمیم گیری شود.

وی با اشاره به حواشی اجباری شدن استفاده از ماسک در ناوگان‌حمل و نقل عمومی توضیح داد: توصیه ما این است برای حمل و نقل عمومی استفاده از ماسک اجباری شود، در برخی از کشور‌های توسعه یافته هم بعضا در ورودی ایستگاه‌ها ماسک توزیع می‌شود، اما مشکل اصلی این است که پنج میلیون ماسک (میزان سفر با حمل و نقل عمومی) به چه شکل باید تهیه و توزیع شود و این پرسش امکان عملیاتی شدن استفاده از ماسک را تا به امروز نداده است.



ارسال دیدگاه
دیدگاهتان را بنویسید
نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *