سودآور‌ترین راه‌آهن محبوس‌شده در ایران
سیدحسین میرافضلی در یادداشتی نوشت: حدود ١٥ سال پیش قرار بود مترو تهران-آمل راه‌اندازی شود اما این پروژه کمی بعد به فراموشی سپرده و صرفا به شعارها و اقدامات کوچک بی‌تأثیر بسنده شد.
ارسال دیدگاه
دیدگاهتان را بنویسید
نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *
