۰۵ تير ۱۳۹۵ | ۱۲:۵۶
کد خبر:۱۹۰۰۲۲
یادداشت رسیده به میزان؛
بامداد 4 شنبه، دوم تیر ماه 95 با واژگونی خونین اتوبوس در محور نیریز- سیرجان ، بیست نفر از هموطنان عزیزمان که در لباس مقدس سربازی مشغول خدمت بودند جان باختند.
به گزارش خبرنگار گروه اقتصادخبرگزاری میزان، پس از این حادثه ناگوار و تلخ به جای بررسی عوامل اصلی بروز حادثه ، دوباره هجمه‌ها به اقدام وزارت راه و شهرسازی در خرید هواپیما اوج گرفت و این حادثه غمبار بهانه‌ای شد تا دوباره موجی از انتقادها به تشریفاتی بودن خرید هواپیما و لزوم توجه بیشتر به جاده‌ها راه بیوفتد.

اما حقیقت چه بود؟

بدون شک باید در مرحله اول علت این سانحه که باعث شد خانواده‌های 20 نفر از سربازان وطن داغدار شوند بررسی گردد.

در همین رابطه، سرهنگ حمیدی رئیس پلیس راه گفت : راننده در گردنه نرسیده به نی‌ریز با ترمزهای پی در پی سبب می‌شود تا ترمز اتوبوس عملکرد خود را از دست بدهد. وی افزود : همیشه عامل انسانی بیشترین سهم را در بروز تصادفات داشته است.

ایرج حریرچی قائم مقام وزارت بهداشت نیز در رابطه با این حادثه گفته است : راننده به جای این که 40 سرباز را سوار کند 45 سرباز سوار کرده بود ضمن این که 8 نفر مسافر قاچاق نیز داشته که این مسافران قاچاق در کنار باک و صندوق اتوبوس جایگیر شده بودند.

وی در ادامه گقت : یکی از سربازان که زنده است می گوید راننده پیرمردی 70 ساله بوده وقتی اعتراض کردیم که چرا تند می‌روی به ما توهین کرده.

تا اینجا مشخص است که مقصر اصلی در این واقعه ناگوار عامل انسانی بوده و وقوع این حادثه به علت تخلفات راننده اتوبوس صورت گرفته است.

پول خرید هواپیما، صرف بهبود وضعیت جاده‌ها شود!

در ادامه شروع دوباره هجمه‌ها به خرید هواپیما و اختصاص میلیاردها دلار از منابع ارزی کشور برای بروزرسانی ناوگان هوایی، عنوان شد که این سرمایه گذاری باید در جاده‌ها انجام می‌گرفت.

صد البته که بهبود وضعیت جاده‌های کشور باتوجه به حجم تردد در آن‌ها لازم و ضروری است ، اما نکته‌ای که فراموش شد اینجاست که خرید هواپیماهای مسافربری، از طریق فاینانس‌های بین المللی صورت می‌گیرد و طبق گفته اصغر فخریه کاشان، قائم مقام وزیر راه و شهرسازی در امور بین‌الملل، دولت تضمین مالی برای خرید هواپیما نمی‌دهد.

هواپیماهای مسافربری که قرار است به کشور وارد شوند به تدریج و تا سال 2025 به ناوگان هوایی کشور ملحق شده و پولی که برای خرید آن‌ها لازم است، به صورت قسطی از منبع درآمدی خود هواپیما پرداخت می‌شود ، پس اینکه گفته می‌شود میلیاردها دلار از منابع ارزی کشور صرف خرید هواپیما شده، یک ادعای نادرست است.

پس بهتر است به جای سیاسی کاری در حادثه‌ای که باعث داغدار شدن نه فقط خانواده‌های آن 20 سرباز عزیز وطن، بلکه کل ایران شد، کمی واقع بینانه برخورد کنیم و اگر در جایی هم کمکاری صورت گرفته آن را با بخش دیگر مرتبط نسازیم و فراموش نکنیم در سال‌های گذشته صدها نفر از هموطنان عزیزمان به فجیع ترین شکل ممکن در سوانح هوایی که یکی از عوامل آن سن بالای ناوگان هوایی است جان باختند.

یادداشت از علیرضا شیرزاد- فعال حوزه هوانوردی

انتهای پیام/
ارسال نظرات
وکیل آنلاین صفحه خبر

تکلیف قانونی مالکیت در آپارتمان‌ها؛ ملک اختصاصی و مشاعات آپارتمانی

کارشناسان وکیل‌آنلاین درباره تکلیف مالکیت در آپارتمانها از حیث مشاع بودن یا اختصاصی بودن ملک توضیح داده‌اند.
بیشتر بخوانید
آخرین اخبار