خشک شدن چشمه علی در شهر ری به علت احداث خط ٦ مترو/ جمع آوری کامل کارگاه مترو در مجاورت موزه فرش

9:05 - 22 اسفند 1396
کد خبر: ۴۰۵۱۴۵
رئیس کمیته میراث فرهنگی و گردشگری شورای شهر تهران گفت: شرکت حفاری مترو ضمن آسیب رساندن به گذرگاه‌های آب چشمه‌علی سبب خشک شدن این چشمه شده است.

خشک شدن چشمه علی در شهر ری به علت احداث خط ٦ مترو/ جمع آوری کامل کارگاه مترو در مجاورت موزه فرشبه گزارش خبرنگار گروه جامعه ، حسن خلیل آبادی در پنجاه و سومین جلسه رسمی شورای اسلامی شهر تهران گفت: یکی از فاخرترین آثار تاریخی ایران بدون شک چشمه‌علی یا به نام قدیمی آن "سورنا" در شهر ری است که دیرینگی آن به هشت هزار سال می‌رسد.

وی با اشاره به اینکه چشمه علی در سال ۱۳۱۳ به شماره ۲۰۲ در فهرست آثار ملی به ثبت رسیده است، تصریح کرد: در مجاورت چشمه علی آثار دیگری از جمله "باروی ری"یا همان دیوار دفاعی در زمان جنگ و کتیبه فتحعلی شاه قاجار است که البته به صورت جداگانه واجد ارزش شناخته شده و در سال ۱۳۷۸ با شماره ۲۲۸۴ به ثبت رسیده است.

رئیس کمیته میراث فرهمنگی و گردشگری شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به در خطر بودن جاذبه‌های گردشگری شهرری تصریح کرد: این پکیج ارزشمند که به تنهایی مقصد گردشگری تعداد زیادی از گردشگران داخلی و خارجی است، اکنون در معرض خطری جدی قرار دارد.

خلیل آبادی در خصوص کم‌آبی شدید و در برخی مقاطع خشک شدن کامل چشمه‌علی اظهارکرد: انعکاس خشک شدن آب چشمه علی در شبکه‌های اجتماعی و البته بازدید‌های مکرر کمیته میراث فرهنگی و گردشگری شورای شهر از این اثر، خبر از روز‌های تلخی برای مسافران نوروزی تهران در آستانه سال نو دارد.

وی ادامه داد: با تحقیقاتی که در خصوص چگونگی روند حفاری شرکت مترو در بخش جنوبی خط ۶ متروی تهران به عمل آورده‌ام، متوجه شدم شرکت حفاری مترو ضمن آسیب رساندن به گذرگاه‌های آب چشمه‌علی و به تبع آن ورود آب چشمه به تونل مترو در یک اقدام غیرمنصفانه آب حاصل از این نشتی را با پمپ‌های چندگانه به جریان فاضلاب شهری منتقل می‌کند.

رئیس کمیته میراث فرهنگی و گردشگری با تاکید بر اینکه طبق اسناد موجود و قابل دسترس تمام حق‌آبه چشمه‌علی متعلق به زمین‌های کشاورزی شهرک علائین شهرری است، خاطرنشان کرد: با توجه به دوران خشکسالی و زیر کشت رفتن ۴۰۰ هکتار از اراضی این منطقه، صنعت اکسیژن ساز روز‌های آلوده تهران و دست‌رنج کشاورزان زحمت‌کش منطقه ۲۰ رو به نابودی است.

رئیس کمیته میراث فرهنگی و گردشگری شورای شهر تهران، ری و تجریش خاطرنشان کرد: ضمن اعلام حمایت از توسعه خطوط ریلی شهری و رونق حمل‌و‌نقل عمومی درخواست دارم، همانطور که در برنامه‌ریزی‌های قبلی شاهد رعایت حال برج طغرل توسط شرکت حفاری بودیم، برای اوضاع اَسف‌بار چشمه‌علی و کشاورزان رنجور منطقه ۲۰ چاره‌ای عاجل بیاندیشند.



ارسال دیدگاه
دیدگاهتان را بنویسید
نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *