کد خبر: 189156
تاریخ انتشار: 19:30 - 02 تير 1395 - 2016 June 22
خبرگزاری میزان- مدیرعامل شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران، وظیفه و اولویت شرکت پس از امنیت عرضه انرژی و صادرات را کاهش تولید مازوت اعلام کرد.
به گزارش گروه اقتصاد خبرگزاری میزان،عباس کاظمی با اشاره به این‌که تولید مازوت مانع عملکرد خوب، اقتصادی و سوددهی پالایشگاه‌های کشور شده است، گفت: با توجه به شرایط کنونی ٩ پالایشگاه کشور و حرکت به سمت سودآوری شرکت‌های پالایشی، اجرای طرح‌های افزایش کیفیت و تبدیل مازوت به بنزین در دستور کار شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران قرار گرفته است.

وی با اشاره به پیشگامی پالایشگاه اصفهان و اراک در زمینه تبدیل مازوت به بنزین اظهار امیدواری کرد که پالایشگاه‌های بندرعباس، تهران و تبریز طرح تبدیل مازوت به بنزین را با استفاده از این الگوها پیاده‌سازی و اجرایی کنند.

مدیرعامل شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران، درباره وضع سرمایه گذاری در طرح‌های پالایشی کشور گفت: اجرای طرح‌های توسعه‌ای پالایشگاه‌های کشور نیازمند حضور سرمایه گذاران خارجی و تضامین دولتی است که با پیگیری‌های شرکت در حال مذاکره، امضای تفاهم و قرارداد هستیم.

وی، با بیان این‌که ما از حضور سرمایه گذاران ژاپنی و چینی استقبال می‌کنیم، اظهار کرد: ما از حضور ژاپنی‌ها به دلیل تجربه و سرمایه‌شان و از چینی‌ها به دلیل شرایط مالی‌شان برای حضور در پروژه‌های پالایشی کشور استقبال می‌کنیم.

کاظمی، به حضور و درخواست کره‌ای‌ها برای ورود به طرح‌های پالایشی اشاره کرد و افزود: استنباط ما این است که پول بیشتر در چین و ژاپن وجود دارد و کره‌ای‌ها هم برای سرمایه‌گذاری از ژاپن و بانک‌های خارج از کره درخواست وام کرده‌اند.

به گفته وی، کره‌ای‌ها برای لایسنس ها و ساخت اظهار تمایل کرده‌اند؛ اما برای سرمایه گذاری با چینی‌ها مراوده می‌کنند؛ اما به هر جهت ما از حضور همه سرمایه گذاران توانمند در طرح‌های پالایشی استقبال می‌کنیم.

مدیرعامل شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران، با اشاره به طرح‌های کیفی سازی پالایشگاه اصفهان اعلام کرد: این پالایشگاه طرح بزرگی به نام کاهش مازوت دارد که تاکنون ٢٠ درصد کار انجام شده که به دلیل مسائل تحریم ادامه نیافت؛ اما پس از برجام سرمایه گذاران به شدت برای حضور و سرمایه گذاری در طرح‌های کیفی سازی اعلام آمادگی کرده‌اند.

وی ادامه داد: با سرویس آمدن واحد RFCC  آر اف سی سی و تکمیل طرح کاهش میزان مازوت پالایشگاه اصفهان از ٢٨ به کمتر از پنج درصد می‌رسد و همه فرآورده‌های پالایشگاه بنزین، نفت‌گاز و آل پی جی خواهد شد.

کاظمی، با اشاره به استقبال سرمایه گذاران برای حضور در طرح تبدیل مازوت به فرآورده‌های میان تقطیر و بنزین پالایشگاه‌های تهران، بندرعباس و تبریز اعلام کرد: سرمایه گذاران ضمانت‌های دولتی می‌خواهند که دولت هم قبول کرده این ضمانت‌ها را انجام دهد که اگر این اتفاق بیفتد، یکی از گرفتاری‌های این صنعت که عدم مصرف مازوت در کشور و عدم تقاضای مازوت در خارج کشور در آینده میان مدت و غیراقتصادی بودن تولید مازوت به دلیل اختلاف ٣٠ درصدی قیمت با نفت خام  خواهد شد.

وی ادامه داد: با اجرای طرح‌های کاهش مازوت در پالایشگاه‌های کشور میزان تولید این فرآورده به زیر ٩ درصد می‌رسد.

مدیرعامل شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران اعلام کرد: میانگین تولید مازوت در پالایشگاه‌های کشور ٣٠ درصد است که امیدواریم با بهبود فرآیندهای پالایشی این مقدار به کمتر از ١٠ درصد برسد.

به گفته وی، دولت مکلف شده است تولید پالایشگاه‌ها را اصلاح کند و سالانه دو درصد از تولید مازوت را کاهش دهد و سرانجام طبق چشم انداز به کمتر از ١٠ درصد برساند.

کاظمی، با بیان این که تا پایان برنامه ششم توسعه، میزان تولید مازوت در کشور به صفر می‌رسد، گفت: با توجه به ورود انرژی‌های جدید در آینده،  بازاری برای این فرآورده نفتی در آینده وجود نخواهد داشت.

معاون وزیر نفت در امور پالایش، با تاکید بر این‌که دنیا به سمت استفاده از آل ان جی حرکت کرده و ادامه نادرست تولید مازوت باید هر چه سریع‌تر در کشور با توان بالا به سمت اصلاح و کاهش حرکت کند، تاکید کرد: پالایشگاه اراک به عنوان مصداق واقعی اجرای این طرح محسوب می‌شود که مازوت را به حدود ١٠ درصد رسانده و هم اکنون سود هشت دلاری دارد؛ بنابراین اجرای این طرح نشان از چرخه اقتصادی برای دیگر پالایشگاه‌ها و خروج آنها از مرحله ضرر دهی دارد.

وی اظهار کرد: با اجرای این پروژه در پالایشگاه‌ها قطعاً پالایشگاه‌های کشور از حاشیه ضرر و سود کم خارج خواهند شد و به سوددهی خواهند رسید.

بر اساس این گزارش، «نفت کوره» یا «مازوت» یکی از هیدروکربن‌های نفتی است که در مراحل تصفیه نفت خام پس از اتر و بنزین و نفت چراغ به‌دست می‌آید و چون سیاه رنگ است به نام «نفت سیاه» نیز خوانده می‌شود. این ماده ارزان‌ترین ماده سوختنی برای کوره حمام‌ها و تنور نانوایی‌ها و موتورهای دیزل و برخی نیروگاه‌ها است. مازوت یا نفت کوره، از نامرغوب‌ترین سوخت‌های حاصل از هیدروکربن‌های نفتی است.

مازوت که به نام نفت کوره معروف است در ۳ نوع مختلف در ایران تولید می‌شود؛ نخست نفت کوره ۱۸۰ و ۲۳۰ که متشکل از برش‌های سنگین‌تر از نفت‌گاز است و ترکیبات تشکیل‌دهنده آن به‌طور عمده، هیدروکربورهای سنگین موجود در باقی‌مانده تقطیر نفت خام هستند که بر حسب مورد مصرف، با استفاده از برش‌های سبک نفتی تنظیم گرانروی شده و به عنوان سوخت سنگین مورد مصرف دیزل‌های ثابت و متحرک و صنایعی که مشعل طراحی شده برای سیستم احتراق آنان قابلیت مصرف این فرآورده را داشته باشد، قرار می‌گیرد.

دوم؛ نفت کوره ۲۸۰ و ۳۸۰ که حاصل باقی‌مانده برج‌های تقطیر است که با استفاده از برش‌های سبک‌تر تنظیم گرانروی شده و به‌عنوان سوخت عرضه می‌شود. درجه اخیر با درصد ترکیبات خود، ارزش حرارتی مناسبی به سوخت می‌بخشد. مقدار فلزات موجود در این نوع مازوت، در سیستم‌های مصرف‌کننده ایجاد اشکال نمی‌کند، از این‌رو از آن به‌عنوان سوخت در صنایع و نیروگاه‌هایی که در سیستم احتراق آنها نفت کوره متوسط مصرف می‌شود، استفاده می‌شود.

سوم؛ نفت کوره سنگین، باقی‌مانده سنگین حاصل از تقطیر نفت خام در برج‌های تقطیر است که به‌طور عمده نیازی به اختلاط با فرآورده‌های سبک، به منظور تنظیم گرانروی نداشته و مستقیم قابل عرضه است. درصد گوگرد مناسب و ارزش حرارتی خوب، از ویژگی‌های این سوخت است. کاربرد نفت کوره سنگین در صنایع و نیروگاه‌هایی است که در سیستم سوختی آنها، سوخت سنگین استفاده می‌شود.

انتهای پیام/
۱) نظرات ارسالی شما، پس از تایید توسط خبرگزاری ​میزان​ ​در سایت ​منتشر خواهد شد​.​
۲) خبرگزاری میزان٬ نظراتی را که حاوی توهین، هتاکی و افترا باشد را منتشر نخواهد کرد .
۳) لطفا از نوشتن نظرات خود به صورت حروف لاتین (فینگلیش) خودداری نمایید .
۴) در صورت وارد کردن ایمیل خود ، پس از تعیین تکلیف نظر موضوع به اطلاع شما خواهد رسید .
نام:
ایمیل:
* نظر:
اقتصادی-خبر-وکیل آنلاین
اقتصاد-خبر-تلگرام
اقتصادی-خبر-وکیل آنلاین
اقتصاد-خبر-تلگرام
آخرین اخبار گروه اقتصاد
اقتصادی-خبر-وکیل آنلاین
اقتصاد-خبر-تلگرام
اقتصادی-خبر-فضای مجازی-
اقتصادی-خبر-فضای مجازی-
اقتصادی-خبر-فضای مجازی-
اقتصاد-زندانیان